作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
私家车辆从事网约车载客行为而引起了大量纠纷,结合法院判决和其中事实判断涉及诸多争议.私家车"变脸"网约车进行载客不一定都使得危险显著增加,有些只是兼职网约车司机,风险程度不符合危险显著增加的三个特性,重要性、持续性和未曾估价性.网约车载客与交通事故发生不是必然的因果关系,只是路线不确定和行驶频率增加造成事故风险增加,让保险公司承担全部责任显然违反合同和不符合法律规定,但保险公司直接拒赔商业险也有违对价平衡原则,显失公允.而采用比例原则较为合理,对于网约车这一新兴事物,相关的法律应该既是规制法也是促进法.横向考察域外有较为成熟的网约车保险,UBI车险可以考虑引入,将"人"的因素引入车险定价,具体而言,将考虑事故发生时被保险车辆的状态,以确定保险公司是否承担赔偿责任.
推荐文章
私家车拼车的风险分析与控制
私家车拼车
风险分析
控制措施
私家车消费合理化分析
汽车消费
家庭收入
消费结构
合理化
私家车出行者交通信息需求研究
先进的交通信息服务系统
因子分析
累积Logistic回归模型
信息需求
辽宁省私家车保有量增长 及影响因素分析
私家车保有量
增长率
影响因素
多元回归
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 私家车从事网约车运营保险争议分析及应对
来源期刊 保险职业学院学报 学科 经济
关键词 网约车 危险显著增加 对价平衡 比例原则 UBI
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 保险与法
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 F840.634
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (37)
共引文献  (18)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2015(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2016(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2017(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2020(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
网约车
危险显著增加
对价平衡
比例原则
UBI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
保险职业学院学报
双月刊
1673-1360
43-1434/F
大16开
湖南省长沙市天心区
1987
chi
出版文献量(篇)
2610
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7015
论文1v1指导