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摘要:
为确定福州地铁4号线金牛山—工业路盾构区间强风化花岗岩地层中的膨润土改良最优参数,分别选择膨润土泥浆浓度、掺入比和盾构推进速度3个影响因素,以渣土塌落度、渗透系数和改良成本为响应值.采用中心复合试验设计方法进行了20组试验,分别构建了各响应值的响应面函数.试验结果表明,膨润土泥浆浓度、掺入比和盾构推进速度对渣土改良效果均有较大影响,且各因素之间存在显著交互作用.利用响应面-满意度函数,将渣土改良的3个响应值优化问题转化为单一响应值优化,获得强风化花岗岩地层在不同盾构推进速度下的最优改良参数.该方法科学合理,为金牛山—工业路盾构区间在强风化花岗岩内的高效施工提供了技术保障.
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文献信息
篇名 基于响应面法的盾构施工膨润土改良参数优化
来源期刊 岩土工程学报 学科 交通运输
关键词 土压平衡盾构 渣土改良 膨润土 多目标优化 响应面
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 194-200
页数 7页 分类号 TU411|U455
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE202101023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐征杰 1 0 0.0 0.0
2 郭晓阳 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
土压平衡盾构
渣土改良
膨润土
多目标优化
响应面
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岩土工程学报
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32-1124/TU
大16开
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1979
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