连续曲线梁桥在汽车荷载作用下的动力响应分析

• 作者: 任剑莹 李晓东 霍静
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 关键词: 曲线梁桥 汽车荷载 动力响应 材料非线性 ABAQUS
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 1-9,15
• 页数: 10页
• 分类号: U448.42
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.20190202

摘要

以某座四跨连续曲线箱梁桥的现场动力实验为背景,采用非线性有限元软件ABAQUS建立该桥的计算模型,将有限元计算数据与现场实验测得的数据进行比对,验证了该计算模型的正确性.基于此模型计算汽车荷载作用下该桥的动力响应,并进一步分析了偏载、车速、载重以及材料非线性对曲线桥动力响应的影响情况.结果表明:偏载引起的结构的扭转效应对桥梁的动力响应具有较大的影响;随着车速的增加,截面扭转角会增大;载重对各动力响应均有较大影响;考虑材料非线性后,计算所得位移峰值比线性分析结果略微偏大,轴重越大影响越大.