基于midas-GTS的盾构隧道施工上部电塔稳定性研究

• 作者: 张菊 李松 蔡长发 李爱华 成华雄
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三维有限元模拟 midas-GTS 盾构施工 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 139-143
• 页数: 5页
• 分类号: U455|TU714
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.01.031

摘要

为研究隧道建设过程对临近建筑物产生的影响.文中以琶洲支线隧道为例,运用三维数值分析软件midas-GTS建立足尺三维模型,分析公路隧道施工过程中电塔附近的地层变形和电塔塔基变形,得到施工过程中地层位移规律及电塔塔基的位移规律,进而分析在盾构施工中电塔的稳定性.结果表明,盾构施工对电塔的影响在规范要求内,引起的电塔塔基最大总位移量为16.04 mm;塔身最大位移量为66.25 mm、最大倾斜度为1.27×10-3.