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摘要:
航班超售是在民航业发展过程中产生的一种商业模式,并在实践过程中不断完善.航班超售的制度设计应当是能够实现多方共赢的,但是,由于对航班超售认知的局限、技术手段的限制和航空公司管理机制的限制,导致超售拒载行为的存在,航班超售在实践中还没有实现多方共赢.本文拟对航班超售从历史、法律、经济和技术等角度进行分析,对航空公司完善航班超售处理机制,实现多方共赢提出建议实施方案,为完善航班超售立法提出建议,请各位专家学者批评指正.
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篇名 航班超售多方共赢实施机制研究(一)
来源期刊 中国民用航空 学科
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年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 航空运输|AIR TRANSPORT
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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中国民用航空
月刊
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大16开
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2000
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