新款奔驰四缸汽油发动机M260技术亮点介绍(下)

• 作者: 林宇清
• 来源期刊: 汽车维修与保养
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 资料库
• 页码范围: 58-59
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

(接2020年第12期) 七、空气导管 与M270发动机相比,输出功率显著提高的主要要求是在空气进入燃烧室前传输空气部件的完整设计.空气滤清器和进气格栅被重新设计并适用于发动机舱中的新的可用空间,在该过程中,还需考虑有关行人保护的要求. 设计空气导管为的是流通路径的阻力尽可能的小,从而在现有条件下获得低成本的流动条件.空气滤清器外壳中的空气导管将流通阻力最小化,进气歧管设计为双壳进气歧管,除了气体循环设计,增压移动还对大部分转速范围的高扭矩、低耗油量和低废气排放产生明显影响.为此,通过汽缸盖的相应设计产生高涡流,进一步改善燃烧过程(图14).