时间压力和性别差异对新手驾驶员心理旋转能力的影响研究

• 作者: 柯靖琪 王柳生
• 来源期刊: 人类工效学
• 关键词: 驾驶行为 交通安全工程 空间认知 心理旋转 新手驾驶员 时间压力 性别 使用策略 交警手势 导航地图
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 12-21
• 页数: 10页
• 分类号: U471.3|X951
• 语种: 中文
• DOI: 10.13837/j.issn.1006-8309.2021.01.0003

摘要

目的 探究主体与客体心理旋转任务下,时间压力和性别对新手驾驶员心理旋转能力的影响.方法 采用交警手势作为主体任务,导航地图作为客体任务,借助E-prime软件记录45名新手驾驶员在心理旋转任务下的正确率和反应时,并进行阶段特征分析.结果 在导航地图客体任务中,有时间压力下驾驶员反应更快但正确率更低,男性比女性在感知阶段方面具有优势(P<0.05);在交警手势客体任务中,有时间压力下驾驶员反应更快但正确率更低,男性比女性在感知、旋转阶段都具有优势(ps<0.05).结论 在主客体心理旋转任务下,时间压力影响新手驾驶员行为反应,其中男性比女性行为表现要好,根据主观策略口头汇报,这可能是由于他们使用的策略不同导致.