航空直飞与空铁联运模式竞争研究

• 作者: 黄仪融 田丽君 陈德旺
• 来源期刊: 系统科学与数学
• 关键词: 航空直飞 空铁联运 高铁票价 机场拥堵 社会福利权重
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 373-382
• 页数: 10页
• 语种: 中文

摘要

空铁联运能够缓解机场拥堵问题,合理分配客流量,改善航空和高铁日趋激烈的竞争局面.文章基于航空与空铁联运二者运营者的视角,构建航空直飞与空铁联运两种出行方式竞争模型,在此基础上研究均衡解并分析影响均衡状态客流量的因素.研究表明,当两种出行方式的时长差越小,乘客对机场拥堵越敏感,高铁票价越低,乘客越偏向空铁联运.当乘客出行可获得的效用适中时,高铁票价存在一个明确的上界,若高铁票价低于这一上界,空铁联运项目可以正常运作,否则,若高铁票价高于这一上界,空铁联运项目无法正常运作.本研究可以为推进空铁联运项目提供理论依据.