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摘要:
本文基于PID控制设计汽车电子机械制动系统.首先设计系统总框架,其次进行系统硬件与软件设计,最后通过系统动态化测试验证系统可行性与稳定性.测试结果表明,此系统可实现常规制动与电子驻车制动多元化功能,运行稳定性与可靠性良好.制动距离与减速度时,可基于负载与电机功率增加,满足汽车行车制动与驻车制动指标,且与四轮新型电制动系统试验台有机配合,可为四轮防抱死制动系统与车辆控制系统稳定性、可靠性奠定坚实的基础.
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文献信息
篇名 基于PID控制的汽车电子机械制动系统设计
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 PID控制 汽车 电子机械制动系统
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 行业应用与交流
研究方向 页码范围 137-140,145
页数 5页 分类号 TP273
字数 语种 中文
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自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
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8131
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