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摘要:
为缩短牵引车用冷却模块匹配选型时间,提出一种牵引车用冷却模块匹配计算方法.以某型号牵引车为计算原型,对由中冷器、散热器和风扇组成的牵引车用冷却模块进行匹配计算,并通过整车转毂热平衡试验检验计算方法的准确性.整车转毂热平衡试验结果表明:本文中提出的冷却模块匹配计算方法能成功预测冷却模块的冷却能力,整车实车试验与理论计算结果相符,计算方法能够为实际应用中改善冷却系统的性能提供指导,提升冷却模块的匹配效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型号牵引车冷却模块匹配计算方法
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 整车 冷却模块 热平衡 匹配计算
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-92
页数 7页 分类号 U464.138
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.01.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
整车
冷却模块
热平衡
匹配计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导