基于多体动力学仿真的曲柄连杆机构研究及实践教学

• 作者: 樊百林 杨光辉 朱学洋
• 来源期刊: 金属世界
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 工艺与装备|Apparatus and Equipments
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6826.2021.01.0017

摘要

本研究以发动机曲柄连杆机构为研究对象,基于多刚体动力学分析理论,建立发动机曲柄连杆机构多刚体动力学模型[1-2].计算了发动机连杆在最大转矩工况和最大转速工况下连杆的动态应力,并与理论计算值对比,证明了仿真方法合理性[3].