基于多轴疲劳评估方法的自卸车车架强度研究

• 作者: 林羽 银豪 郭俊 张开林
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 关键词: 自卸车车架 多轴疲劳评估方法 焊缝坐标系 母材坐标系 材料综合利用度
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 专题研究|Subject Research
• 页码范围: 51-57
• 页数: 7页
• 分类号: U270.1+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.02.10

摘要

基于多轴疲劳评估方法,根据自卸车车架焊缝与母材的受力特征,分别建立对应局部坐标系,从多轴疲劳评估的角度,研究了自卸车架典型焊缝与母材的疲劳强度.研究结果表明:局部坐标系的建立方法上,焊缝局部坐标系各节点具有位置相关性,而母材各节点相互独立;疲劳强度选用材料综合利用度评估,由对应焊缝的不同方向应力决定,底板角焊缝主要取决于沿焊缝方向的正应力,立板角焊缝受各向应力影响均较大,受力条件更加复杂,盖板的对接焊缝取决于沿垂直于焊缝的正应力,母材中最大主应力对疲劳评估影响较大,其他方向应力影响较小.