电动汽车锂离子动力电池建模及温度场分析

• 作者: 常成 于建新 王红霞 金毅
• 来源期刊: 河南工学院学报
• 关键词: 电动汽车 动力电池 温度场 热特性 电池组
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆与交通工程
• 页码范围: 20-27
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-2093.2021.04.006

摘要

以18650锂离子动力电池为研究目标,根据锂离子电池的结构特点,对单体电池模型进行合理简化,建立电池芯体径向和轴向的热阻模型,并依据该热阻模型计算电池芯体的平均导热系数,利用相关参数建立有限元单体电池模型,同时利用相关设备对单体电池进行了不同放电倍率的温度测量试验.仿宾与试验结果表明了单体有限元模型的有效性.在验证的单体有限元模型基础上,还探讨了三种不同换热端口位置对电池组冷却效果的影响.