某型柴油机高压油管断裂失效分析及改进

• 作者: 李杰 姜明文
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 柴油机 高压油管 断裂
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: Tk423.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.02.009

摘要

为解决某型柴油机高压油管漏油率较高问题,分析故障油管断裂部位、断口形貌特征、金相组织、振动测试结果及受力,确定高压油管断裂的主要原因为墩头及过渡区域设计不合理,导致其疲劳破坏而发生脆性断裂;优化高压油管结构与管型,改进管夹布置方式,增加油管稳定性;改进油管镦头尾部结构,增大锁紧螺母与镦头贴合面装配应力.振动及耐久试验证结果表明:改进后的高压油管平均破坏循环次数提高70.94％,满足疲劳寿命要求,改进方案有效,并成功应用于市场.