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摘要:
为了降低电动汽车无线充电过程中车身周围的磁感应强度,本文提出了一种有源线圈屏蔽的方法.首先,建立了有源磁屏蔽系统和无线充电系统的联合模型,推导了有源磁屏蔽系统的理论方法及设计步骤.然后,通过有限元仿真验证了该有源磁屏蔽方法的有效性,最后,设计了一套3.3 kW无线充电系统的有源磁屏蔽台架,成功实现了电动汽车无线充电系统的有源磁屏蔽,并通过进一步优化有源磁屏蔽线圈中的电流幅值和相位,实现了最佳的有源磁屏蔽效果,证明了该有源磁屏蔽理论及设计方法的有效性.
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文献信息
篇名 电动汽车无线充电系统的有源磁屏蔽研究
来源期刊 电工电能新技术 学科
关键词 无线充电系统 有源磁屏蔽 有限元仿真 屏蔽线圈电流
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 论文报告|Treatise and Report
研究方向 页码范围 44-51
页数 8页 分类号 TM724
字数 语种 中文
DOI 10.12067/ATEEE2011023
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电工电能新技术
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