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摘要:
为了更加准确反映平流层飞艇超压状态下的体积变化,基于LS-DYNA程序,运用流固耦合方法分析某飞艇超压-体积变化特性,研究弹性模量对于超压量、体积变化的影响.结果表明:飞艇内部气体超压将导致飞艇体积增大1% 至4%,而飞艇体积的增大将减缓内部超压值增长的速度,超压量与体积变化呈线性关系,囊体弹性模量对飞艇体积变化有较大影响,呈非线性关系.研究结果可为平流层飞艇的结构设计和浮力控制提供一定理论支撑.
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文献信息
篇名 基于流固耦合的平流层飞艇超压-体积变化特性研究
来源期刊 西安航空学院学报 学科
关键词 流固耦合 平流层飞艇 超压 体积变化 弹性模量
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 航空技术与应用|Aeronautical Technology & Application
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 V274|V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-9233.2021.03.002
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研究主题发展历程
节点文献
流固耦合
平流层飞艇
超压
体积变化
弹性模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
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8
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6785
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