作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对某微卡怠速时车身、方向盘、座椅出现严重抖动及驾驶室内轰鸣声问题进行分析与测试,得出其主要原因是右悬置隔振性能水平偏低,经优化悬置系统后,驾驶室内抖动得到明显改善,驾驶室内轰鸣声消除.
推荐文章
基于LMS频谱分析方法研究整车怠速抖动问题
怠速抖动
频谱分析
冲击
动不平衡量
电控发动机怠速抖动分析
电控发动机
怠速抖动
扭矩不均匀
解决方法
车辆发动机怠速抖动故障规律分析
车辆发动机
怠速抖动
反倒力矩
故障规律
某MT车型无法启动和怠速启停失效问题分析
车辆启动失效
离合开关
误触发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于ArtemiS suit分析研究某微卡怠速抖动问题
来源期刊 装备制造技术 学科
关键词 ArtemiS suit 怠速振动 怠速轰鸣声 隔振量
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 应用与优化
研究方向 页码范围 153-155
页数 3页 分类号 U464
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2021.03.040
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
ArtemiS suit
怠速振动
怠速轰鸣声
隔振量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导