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基于概率的双车道曲线路段驾驶员心率预测指标
基于概率的双车道曲线路段驾驶员心率预测指标
作者:
周子楚
宋灿灿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通安全
驾驶员生心理
机器学习
心率指标
摘要:
为了研究山区双车道公路曲线路段驾驶员心率的变化规律,在武陵山区公路S228进行了实车实验.提出了心率超限概率作为衡量驾驶员心率变化水平的新指标,并分析了该指标依横向力和纵坡的变化规律.最后,使用机器学习建立了预测模型.结果表明:在上坡路段,驾驶员的心率超限概率主要受横向力影响;横向力水平相同的条件下,驾驶员在下坡路段的心理负荷较大.相对于传统指标,采用心率超限概率作为因变量训练的机器学习模型预测精度较高.
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文献信息
篇名
基于概率的双车道曲线路段驾驶员心率预测指标
来源期刊
上海公路
学科
关键词
交通安全
驾驶员生心理
机器学习
心率指标
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
智能交通
研究方向
页码范围
83-88
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-0109.2021.02.018
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
驾驶员生心理
机器学习
心率指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
主办单位:
上海市路政局
上海市公鹿学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-0109
CN:
31-1712/U
开本:
大16开
出版地:
上海市曹杨路1040弄2号25楼
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5603
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