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摘要:
为了研究山区双车道公路曲线路段驾驶员心率的变化规律,在武陵山区公路S228进行了实车实验.提出了心率超限概率作为衡量驾驶员心率变化水平的新指标,并分析了该指标依横向力和纵坡的变化规律.最后,使用机器学习建立了预测模型.结果表明:在上坡路段,驾驶员的心率超限概率主要受横向力影响;横向力水平相同的条件下,驾驶员在下坡路段的心理负荷较大.相对于传统指标,采用心率超限概率作为因变量训练的机器学习模型预测精度较高.
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文献信息
篇名 基于概率的双车道曲线路段驾驶员心率预测指标
来源期刊 上海公路 学科
关键词 交通安全 驾驶员生心理 机器学习 心率指标
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2021.02.018
五维指标
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研究主题发展历程
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交通安全
驾驶员生心理
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