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摘要:
文章针对某混合动力车型怠速工况不规则抖动问题,采用振动测试明确了问题的抖动特征,并通过发动机怠速工况燃烧稳定性及动力总成悬置系统刚体模态测试结果,确认了产生抖动问题的原因,最终提出调整排气VVT相位来改善发动机怠速工况的燃烧稳定性,进而解决了车内不规则怠速抖动问题.该研究对解决混合动力新能源车型的怠速抖动问题具有重要参考意义.
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文献信息
篇名 某混合动力车型怠速不规则抖动问题的分析与解决
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 不规则抖动 燃烧稳定性 刚体模态 VVT相位 混合动力
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2021.04.09
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
不规则抖动
燃烧稳定性
刚体模态
VVT相位
混合动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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