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摘要:
为有效缩短船舶的建造周期,对其货舱舷侧工艺孔工序前移技术进行分析.从基于统一三维模型的船舶智能化设计角度出发,以某些船舶为例,分析对比在分段、总组和搭载等3个阶段进行工艺孔开孔的优缺点.在此基础上,选取平台总组阶段作为开孔阶段,编制总段搭载方案.以统一的三维模型为基础,借助TSV-BLS软件分析总段开孔之后翻身搭载的受力和变形情况,验证该方案的合理性,为其他船舶舷侧工艺孔开孔的工序前移提供参考.
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文献信息
篇名 基于三维模型的船舶舷侧工艺孔开孔工序前移技术
来源期刊 船舶与海洋工程 学科
关键词 统一三维模型 舷侧工艺孔 开孔阶段 工序前移 TSV-BLS软件
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 工艺与材料|TECHNOLOGY AND MATERIAL
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 U671
字数 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2021.04.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
统一三维模型
舷侧工艺孔
开孔阶段
工序前移
TSV-BLS软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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