电动方程式赛车动力总成的仿真与试验验证

• 作者: 王捷 马咏梅 刘新田 束振 陈赵勤
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 电动方程式赛车 动力总成优化 AVL-Cruise Assetto Corsa
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·创新|Design & Innovation
• 页码范围: 21-24,42
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2021.06.006

摘要

为提高电动方程式赛车的动力性和经济性,根据赛车实际参数在汽车仿真软件AVL-Cruise中和模拟驾驶软件Assetto Corsa中建立模型.通过模拟驾驶,采集赛车直线加速赛和耐久赛的近似工况.直线加速赛的时间和耐久赛的耗电量能够通过仿真计算获得.设计赛车跑动试验,实测结果与仿真结果的误差百分比小于0.5％,验证了模型的准确性.根据仿真结果优化动力总成的驱动电机功率、动力电池容量、总减速比等参数并进行多因素仿真分析,最优方案使赛车在动力性上提升了11.1％,经济性提升了9.4％.