加筋路堤下涵洞土压力分布规律及计算方法

• 作者: 宋修广 赵一民 张宏博 杨振宇 杨强
• 来源期刊: 山东大学学报（工学版）
• 关键词: 刚性涵洞 加筋路堤 室内模型试验 土压力
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程|Civil Engineering
• 页码范围: 43-53
• 页数: 11页
• 分类号: TU443
• 语种: 中文
• DOI: 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2021.125

摘要

基于缩尺模拟试验,通过改变涵洞两侧地基压缩模量用于模拟堤-涵差异沉降,揭示涵顶加筋作用机理,确定路堤堆载条件下涵顶土压力分布规律,并推导建立土压力计算公式.研究结果表明:同等地基模量条件下,加筋路堤下的涵顶土压力明显高于普通路堤,且随格栅层数增加,堤-涵相对位移减少;同等加筋条件下,地基压缩模量越小,堤-涵相对位移及涵顶土压力均越大;综合土拱效应与加筋作用机理,建立加筋路堤下涵顶土压力计算公式,并与模型试验结果进行可靠性验证.研究结果可为加筋路堤下涵洞结构设计提供依据.