基于聚类分析与0-1规划轻型汽车行驶工况构建方法

• 作者: 朱文烜 计三有 张铄 张志旺
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 关键词: 汽车行驶工况 聚类分析 "0-1"规划 构建方法
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 390-396
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2021.02.037

摘要

针对汽车行驶工况构建的问题,文中对福州市实际汽车行驶数据进行数据挖掘,提出一种结合聚类分析和"0-1"规划的汽车行驶工况的构建方法.其步骤为:对原始数据预处理,并将行驶数据划分为共1751条运动学片段;对所有片段主成分分析,以其中前两个主成分为特征作K均值聚类;选取具有代表性的片段为备选并作"0-1"规划,得到最优行驶工况构建方案.实验结果表明:该方案与实际数据相比,平均误差比约为4.5％;与国际五项典型工况相比,该方案误差仅为其他方案误差的约10％,证明了构建新型的、符合所在城市的车辆行驶工况的必要性.