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摘要:
对于采用刚性接触网的城轨交通线路,随着其运营速度不断提高,对弓网动态性能要求越来越高.锚段关节是刚性接触网的关键区段,有必要对不同受电弓在高速通过锚段关节时的弓网动态性能进行研究.本文以北京地铁大兴机场线为例,利用有限元法建立3种型号受电弓与刚性接触网的弓网仿真模型,分析比较3种型号受电弓以160~220 km/h速度通过锚段关节时的弓网动态性能,为研发更高速度等级的受电弓与刚性接触网系统提供技术参考.
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文献信息
篇名 不同受电弓对刚性接触网锚段关节的适应性研究
来源期刊 电气化铁道 学科
关键词 刚性接触网 受电弓 锚段关节 动态仿真
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U225.4
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2021.02.013
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研究主题发展历程
节点文献
刚性接触网
受电弓
锚段关节
动态仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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8034
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