虚拟轨道车辆二系垂向刚度和阻尼对车辆平稳性和可控性的影响分析

• 作者: 赵昀陇 池茂儒 贾鹏 张成铭 于忠建 代亮成
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 关键词: 虚拟轨道车辆 平稳性 可控性 二系垂向刚度 二系垂向阻尼
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究|Comprehensive Technical Research
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2021.04.04

摘要

为研究虚拟轨道车辆二系垂向刚度和阻尼对车辆平稳性和可控性的影响及二系垂向刚度和阻尼的优化方案,运用多体动力学理论与循迹控制方法建立了考虑胎地耦合与机电耦合的虚拟轨道车辆动力学联合仿真模型.利用该模型,对二系垂向刚度和阻尼对虚拟轨道车辆平稳性和可控性的影响进行研究.研究结果表明:二系垂向刚度对虚拟轨道车辆平稳性和可控性的影响是相互矛盾的,当二系垂向刚度值约为5 MN/m时能兼顾平稳性与可控性;二系垂向减振器阻尼值取40～50 kN?s/m时能得到较优的车辆平稳性.