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摘要:
减速器是电动汽车传动系统的核心零部件,直接承受着电机和车轮的转动冲击.本文根据相关技术规范和标准,设计满足要求的减速器,选择合适的传动比以及相应的齿轮参数.运用CATIA软件进行三维模型建立,并利用有限元分析软件,对核心零部件进行强度校核分析,从而保证减速器的使用寿命以及安全性.
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文献信息
篇名 电动汽车的减速器设计及有限元分析
来源期刊 汽车与驾驶维修(汽车版) 学科
关键词 电动汽车 减速器 有限元分析
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 学术
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
减速器
有限元分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与驾驶维修(汽车版)
月刊
1004-2830
11-2984/U
大16开
北京德外北沙滩1号16信箱
80-300
1992
chi
出版文献量(篇)
4579
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1
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51
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