商用车活塞终锻模具分体结构研究

• 作者: 胡鑫帅 杨航 王建军 闫东奇
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 工模具 设计与制造
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

随着国家对环保治理力度的加大,对发动机排放标准要求日趋严格,为满足发动机排放标准的要求,锻造钢活塞在发动机活塞主流生产工艺中有广阔的发展前景.但是市场化竞争也日益激烈,如果不能提质降本,将会在活塞市场攻占过程中失去先机.然而我司商用车活塞生产过程中终锻模具平均寿命一直很低,在生产300件左右沿裙部出现开裂趋势,连续生产后,随着模具慢慢失效,模具最终开裂,模具成本居高不下,频繁换模,班产提升不上去,对公司提质降本,攻占活塞市场造成了很大的阻碍,因此提高活塞终锻模具寿命势在必行.