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半开式富氧补燃混合循环发动机方案研究
半开式富氧补燃混合循环发动机方案研究
作者:
刘红军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液体推进剂火箭发动机
混合循环
富氧补燃
系统方案
液氧煤油
摘要:
针对未来航天主发动机的应用需求,提出了一种燃料供应系统采用开式循环、氧化剂供应系统采用分级燃烧闭式循环的半开式富氧补燃混合循环发动机系统方案,综合分析了这种新型混合循环发动机所能达到的比冲性能,对比分析了新型混合循环发动机作为可重复使用航天运载器主发动机相比于开式循环和常规补燃循环、全流量补燃循环发动机的优缺点,针对推力为100t级的液氧煤油混合发动机的系统进行计算和分析.结果表明,新型混合循环发动机在主燃烧室压力26.5MPa下,海平面比冲可以达到303s,可以以较小的比冲性能损失为代价,实现涡轮泵介质相容、有效提高发动机设计裕度.
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篇名
半开式富氧补燃混合循环发动机方案研究
来源期刊
推进技术
学科
关键词
液体推进剂火箭发动机
混合循环
富氧补燃
系统方案
液氧煤油
年,卷(期)
2021,(7)
所属期刊栏目
系统与动力学|System and dynamics
研究方向
页码范围
1476-1482
页数
7页
分类号
V434+.2
字数
语种
中文
DOI
10.13675/j.cnki.tjjs.200685
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节点文献
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混合循环
富氧补燃
系统方案
液氧煤油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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