基于刚柔耦合的跨坐式单轨车辆受电弓疲劳分析

• 作者: 杜子学 何超 杨震 周军超 许舟洲
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 关键词: 跨坐式单轨 车辆受电弓 多体动力学 刚柔耦合模型 疲劳强度
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告|Research Report
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U266.23+4|U232
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2021.01.004

摘要

针对跨坐式单轨车辆受电弓在运行时出现断弓的问题,依靠固定界面模态综合法,建立该型跨坐式单轨车辆弓网刚柔耦合多体动力学模型,并通过与测试试验的对比验证了模型的正确性.探讨了各杆件的动应力响应,得到了各杆件的振动特性,并采用准静态应力叠加法对受电弓进行了疲劳强度分析.仿真结果与该型单轨受电弓的实际断弓位置相吻合,从而验证了基于刚柔耦合模型对受电弓进行疲劳分析的正确性.