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摘要:
侧隙补偿是高精密齿轮传动领域的研究热点,侧隙变大会导致传动稳定性变差,而过小的侧隙会导致齿轮非工作面发生干涉.结合航空薄辐板齿轮的特点,根据轮系传动链中的小侧隙与传动精度间的几何关系,提出了考虑侧隙的齿轮结构参数计算方法,基于有限元原理建立了小侧隙薄辐板齿轮的啮合刚度计算方法,通过正交试验法分析了齿轮参数对啮合刚度的影响并构建了考虑侧隙与辐板参数变化的准静态传递误差计算公式,为小侧隙薄辐板齿轮副的刚度及准静态传递误差计算提供了技术依据.
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文献信息
篇名 小侧隙薄辐板齿轮的啮合刚度与准静态传递误差计算方法
来源期刊 航空科学技术 学科
关键词 侧隙 薄辐板 有限元 啮合刚度 正交试验 准静态传递误差
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 航空科学基金|Aeronautical Science Foundation
研究方向 页码范围 50-58
页数 9页 分类号 TH111
字数 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2021.07.008
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研究主题发展历程
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侧隙
薄辐板
有限元
啮合刚度
正交试验
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研究起点
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期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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