制动工况下不同滑移率轮胎胎面的磨耗行为研究

• 作者: 王洁 李钊 李子然
• 来源期刊: 橡胶工业
• 关键词: 电动汽车轮胎 胎面 磨耗行为 制动工况 滑移率 花纹 有限元模型
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 特约来稿|Special Contribution
• 页码范围: 563-568
• 页数: 6页
• 分类号: TQ336.1|TB115
• 语种: 中文
• DOI: 10.12136/j.issn.1000-890X.2021.08.0563

摘要

以185/75R14电动汽车半钢子午线轮胎为研究对象,分别建立含纵沟花纹和含复杂花纹轮胎的有限元模型.利用磨耗后处理法的数值求解策略,研究在制动工况下滑移率对轮胎胎面磨耗行为的影响.结果表明,在相同的行驶速度下,制动轮胎胎面的磨耗速率随着滑移率的增大而剧烈增大,含复杂花纹轮胎胎面出现了纵向和侧向的不均匀磨耗,其胎面的磨耗速率明显大于含纵沟花纹轮胎胎面.