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摘要:
近年来无人机(UAV)已经成为新型作战力量.为解决军航UAV与民航航班之间的飞行冲突,确保飞行安全,对经典EVENT模型进行改进,提出适用于UAV的碰撞风险模型.着重研究了导航方式、人为因素、高空风对于UAV飞行的影响,并构建了相应的位置偏差模型.首先,利用蒙特卡罗法求解军航UAV与民航航班之间侧向间隔丢失的频率;其次,利用MATLAB进行算例仿真,验证模型的有效性,并得出了侧向碰撞概率随参数变化的关系;最后,通过计算不同安全间隔下的碰撞风险,对空域使用提出建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 军航无人机与民航航班侧向碰撞风险评估
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科
关键词 无人机(UAV) 碰撞风险 EVENT模型 蒙特卡罗法 风险评估
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 724-730
页数 7页 分类号 V328.1
字数 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2020.0030
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
无人机(UAV)
碰撞风险
EVENT模型
蒙特卡罗法
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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