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摘要:
针对V型船用发动机气缸体铸件尺寸相对较大,砂型和砂芯一般都使用树脂做粘结剂,且大多数采用立式全包裹砂芯浇注方式,砂型和砂芯遇高温铁液,树脂会分解产生大量气体,若不能及时排出气体,从而导致铸件产生气孔、气隔、及气缩等缺陷的问题,因此对砂芯生产工艺和排气系统进行了一系列改进,批量生产出合格铸件.
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文献信息
篇名 V型船用发动机气缸体铸件排气技术的应用
来源期刊 铸造工程 学科
关键词 V型船用发动机气缸体 排气系统 气缩缺陷
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 工艺试验与应用|Process test and application
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TG245
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3320.2021.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
V型船用发动机气缸体
排气系统
气缩缺陷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造工程
双月刊
1673-3320
10-1635/TG
16开
北京市海淀区首体南路2号1435室
1977
chi
出版文献量(篇)
1911
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1273
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