原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
探讨了汽车V型发动机振动激励特性的计算方法和振动激励的简谐分析方法,通过V6发动机振动激励特性简谐分析的计算结果分析了谐振频率对汽车振动的影响,为汽车发动机悬置系统设计提供了激振数据.
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文献信息
篇名 汽车V型发动机振动激励特性的研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 V型发动机 振动激励 研究
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TK422
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2009.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑忠才 山东建筑大学机电学院 35 250 9.0 14.0
2 王宝安 5 17 2.0 4.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
V型发动机
振动激励
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
论文1v1指导