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摘要:
电动汽车因具有清洁高效的优良特性而获得快速发展,配电网中电动汽车集中充电的情况越来越多,但电动汽车充电行为的不确定性会给配电网带来电压波动情况加重的问题.在对电动汽车充电特性分析的基础上,建立了含电动汽车充电负荷的配电网电压波动仿真计算模型,对无序充电和有序充电两种充电模式下,不同充电规模和不同充电位置的配电网电压波动变化情况进行仿真分析,获得了电动汽车不同充电模式下的配电网电压波动规律.研究成果可为电动汽车充电模式的优化及配电网安全稳定水平的提高提供有效的理论参考和技术指导.
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JACK
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文献信息
篇名 含电动汽车充电负荷的配电网电压波动特性分析
来源期刊 电气自动化 学科
关键词 电动汽车 配电网 电压波动 无序充电 有序充电
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 电动汽车技术
研究方向 页码范围 28-30,42
页数 4页 分类号 TM933
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3886.2021.04.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
配电网
电压波动
无序充电
有序充电
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气自动化
双月刊
1000-3886
31-1376/TM
大16开
上海市蒙自路360号
4-346
1979
chi
出版文献量(篇)
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14203
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