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摘要:
提出了一种应用于电动汽车一体化充电系统中的单相PWM整流有源滤波的控制方法,以抑制充电中单相整流电路的直流电压二次纹波.在单相电网电压充电时,这种控制方法能通过控制电机驱动器电路,复用其中的两相同时进行单相整流和有源滤波,在实现整流器单位功率因数运行、稳定输出直流电压的同时,减小直流侧电压的二次纹波,减小网侧输入电流的总谐波畸变率.对单相整流直流侧电压二次纹波的产生机理、有源滤波电路的拓扑结构、单相整流和有源滤波的控制原理和方法进行了详细地分析.最后搭建输入电压峰值110 V,输出直流电压220 V,负载等效电阻100Ω的仿真模型,通过仿真和实验结果验证了所提控制方法的可行性.
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文献信息
篇名 一种电动汽车充电系统单相整流有源滤波方法
来源期刊 电气传动 学科
关键词 单相PWM整流 二次纹波抑制 网侧电流畸变 电动汽车一体化充电系统
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 变流·滤波技术
研究方向 页码范围 14-21
页数 8页 分类号 TM461
字数 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.dqcd21019
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研究主题发展历程
节点文献
单相PWM整流
二次纹波抑制
网侧电流畸变
电动汽车一体化充电系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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