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一种电动汽车充电系统单相整流有源滤波方法
一种电动汽车充电系统单相整流有源滤波方法
作者:
霍现旭
项添春
李树鹏
毕宇轩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单相PWM整流
二次纹波抑制
网侧电流畸变
电动汽车一体化充电系统
摘要:
提出了一种应用于电动汽车一体化充电系统中的单相PWM整流有源滤波的控制方法,以抑制充电中单相整流电路的直流电压二次纹波.在单相电网电压充电时,这种控制方法能通过控制电机驱动器电路,复用其中的两相同时进行单相整流和有源滤波,在实现整流器单位功率因数运行、稳定输出直流电压的同时,减小直流侧电压的二次纹波,减小网侧输入电流的总谐波畸变率.对单相整流直流侧电压二次纹波的产生机理、有源滤波电路的拓扑结构、单相整流和有源滤波的控制原理和方法进行了详细地分析.最后搭建输入电压峰值110 V,输出直流电压220 V,负载等效电阻100Ω的仿真模型,通过仿真和实验结果验证了所提控制方法的可行性.
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文献信息
篇名
一种电动汽车充电系统单相整流有源滤波方法
来源期刊
电气传动
学科
关键词
单相PWM整流
二次纹波抑制
网侧电流畸变
电动汽车一体化充电系统
年,卷(期)
2021,(8)
所属期刊栏目
变流·滤波技术
研究方向
页码范围
14-21
页数
8页
分类号
TM461
字数
语种
中文
DOI
10.19457/j.1001-2095.dqcd21019
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节点文献
单相PWM整流
二次纹波抑制
网侧电流畸变
电动汽车一体化充电系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
主办单位:
天津电气传动设计研究所
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2095
CN:
12-1067/TP
开本:
大16开
出版地:
天津市河东区津塘路174号
邮发代号:
6-85
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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