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摘要:
为了解决传统的船舶抗横倾系统存在生产成本高、横倾补偿速率低等问题,设计泵控式抗横倾系统,针对船舶本身质量惯性大,在横倾平衡调节过程中采用传统PID控制存在调节时间长、系统超调量大的问题,设计一种模糊PID控制策略.分析船舶泵控式抗横倾系统的结构组成和工作原理,建立实际船舶泵控式抗横倾系统Simulink模型,设计系统模糊PID控制器,在Matlab环境中进行仿真实验,结果表明,相比于PID控制,采用模糊PID控制系统最大超调量减少30%,船舶恢复平衡时间减少了90 s,搭建泵控式抗横倾系统试验平台并进行抗横倾试验,验证了该抗横倾系统的实用性.
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文献信息
篇名 船舶泵控式抗横倾系统的设计与抗横倾验证
来源期刊 船海工程 学科
关键词 泵控式抗横倾 模糊PID 建模仿真 试验平台
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 U664.7|TH122
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2021.04.017
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研究主题发展历程
节点文献
泵控式抗横倾
模糊PID
建模仿真
试验平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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