循环荷载下长短桩桩网复合地基变形试验研究

• 作者: 杨以国 刘开富 谢新宇
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 关键词: 长短桩 桩网复合地基 循环荷载 地基沉降 桩身应变 土工格栅应变
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程、土木工程|Traffic Engineering, Civil Engineering
• 页码范围: 1027-1035
• 页数: 9页
• 分类号: U416
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2021.06.002

摘要

通过长短桩桩网复合地基的模型试验,分析有、无土工格栅及不同幅值循环荷载下复合地基沉降、长短桩桩身应变及土工格栅应变的特性.试验结果表明,土工格栅的加入会改善循环荷载下复合地基的整体性能.复合地基沉降、桩身应变及土工格栅应变主要发生在循环荷载作用前期.增大循环荷载幅值不仅会增大复合地基总沉降,还会加快沉降发展的速率.复合地基的沉降与循环次数的关系可以用指数函数表示.土工格栅的拉膜效应将部分荷载由桩间土传递到桩上,相比于没有土工格栅的复合地基,有土工格栅的复合地基中长短桩的应变更大,且此时长桩桩帽处的土工格栅会承受更大的拉力,应变相较于桩间土处更大;循环荷载下的长桩上部应变增量较大,下部应变增量较小.