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摘要:
集电靴-接触轨系统是城市轨道交通的重要组成部分,而集电靴与接触轨产生的动力冲击,将直接威胁列车的稳定受流和运营安全.以靴轨系统为研究对象,利用虚位移原理,推导集电靴的质量块等效模型;根据应变能和动能相等,得到接触轨支撑结构的质量块等效模型;采用罚函数算法,考虑运动荷载的复杂边界条件,建立精确的靴轨耦合模型,将靴轨仿真计算结果与广州地铁的实测数据进行对比,验证了靴轨系统有限元模型的正确性和有效性.在此基础上,结合地铁实际运营技术需求,研究列车运行速度、接触轨跨距、滑靴质量、支撑刚度、接触刚度等参数对靴轨接触力的影响规律,为提高靴轨受流质量提供了理论支撑.
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文献信息
篇名 基于有限元的靴轨系统动力学建模及参数影响规律研究
来源期刊 铁道学报 学科
关键词 集电靴 接触轨 有限元法 动力学特性
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 45-53
页数 9页 分类号 U223.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2021.08.006
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大16开
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1979
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