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摘要:
针对发动机连杆复杂曲面设计难度大及设计效率低等问题,提出了实体逆向设计的方法.采用Geomagic Design X重构实体模型,并采用Geomagic Control X比对重构模型,验证了重构模型的正确性;采用ANSYS对重构模型进行了有限元静力学分析,并校核连杆强度.结果表明:对汽车连杆逆向设计与优化方法正确,提高了工作效率.
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文献信息
篇名 发动机连杆逆向设计与有限元分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科
关键词 逆向设计 连杆 有限元 发动机
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 TP391.7|U464
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2021.03.019
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逆向设计
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期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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41
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