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基于用户大数据的电子助力制动器可靠性工况特征研究
基于用户大数据的电子助力制动器可靠性工况特征研究
作者:
赵礼辉
周驰
徐侃峰
王震
郑松林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
用户大数据
电子助力制动器
可靠性
工况特征
摘要:
本文中以不同地域和车型的实际用户运行数据为基础,通过提取制动工况片段对制动时间、制动距离和制动强度分布进行分析;根据台架试验数据,建立制动强度与工况载荷之间的关系,实现用户运行数据向工况载荷的转换,并分析用户载荷下典型部件的损伤和损伤贡献,进一步将用户工况与标准工况在频次和损伤方面进行对比,结果表明现有的可靠性试验规范难以有效复现用户实际制动水平.因此建议及早制定更加合理的电子助力制动系统可靠性评价规范.
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文献信息
篇名
基于用户大数据的电子助力制动器可靠性工况特征研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
用户大数据
电子助力制动器
可靠性
工况特征
年,卷(期)
2021,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1375-1382,1393
页数
9页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.09.015
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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共引文献
(0)
参考文献
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
用户大数据
电子助力制动器
可靠性
工况特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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