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摘要:
依托深圳市听海大道某地下基坑工程,通过三维数值模拟计算,研究了基坑采用高压旋喷桩加固软土地层方案、抗拔桩+抗浮板支护体系方案对超近接曲线隧道的变形控制效果及隧道转向造成的非对称力学演变规律.结果表明:抗拔桩+抗浮板支护体系对隧道及坑底上浮、水平位移的约束作用明显,竖向上浮量相比加固地层方案降低64.2%;受地铁隧道转向及抗浮体系的非对称布置影响,抗浮板拉应力上升,隧道水平位移呈现左右连续摇摆平移的特征.
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文献信息
篇名 抗拔桩+抗浮板加固体系在上跨盾构隧道基坑开挖中的应用分析
来源期刊 路基工程 学科
关键词 基坑开挖 近接地铁 盾构隧道 抗浮体系 抗拔桩 抗浮板
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 技术介绍|Presentation of technique
研究方向 页码范围 188-193
页数 6页 分类号 TU47
字数 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202011029
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研究主题发展历程
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基坑开挖
近接地铁
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抗拔桩
抗浮板
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路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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