基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
行人航位推算(Pedestrian Dead Reckoning,PDR)具有实现简单、成本低、短时间内定位精度较高等优点.针对PDR定位中存在的误差累积问题,从步频和航向估计两方面进行改进.提出了相邻波峰(波谷)二次判断及多重阈值联合的步频推算方法,步数估计的准确率可以达到98%;针对航向漂移问题,利用卡尔曼滤波对加速度传感器、磁力计和陀螺仪进行融合,航向平均误差为13.6°.实验表明,利用提出的多传感器融合的PDR算法,在多次转弯的情况下定位精度可以达到1.8 m.
推荐文章
多传感器组合的行人航位推算方法研究
扩展卡尔曼滤波
ZUPT
磁力计
行人航位推算
基于多传感器的行人航向推算算法研究
室内行人航位推算
航向推算
方向传感器
陀螺仪
硬磁场干扰
卡尔曼滤波
多传感器组合的行人航位推算方法研究
扩展卡尔曼滤波
ZUPT
磁力计
行人航位推算
基于IMU设备的室内行人航位推算
室内定位
行人航位推算
IMU设备
姿态解算
BP神经网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多传感器融合的行人航位推算方法研究
来源期刊 微型电脑应用 学科
关键词 行人航位推算 室内定位 卡尔曼滤波 多传感器融合
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 基金项目|FUND PROJECT
研究方向 页码范围 1-3,9
页数 4页 分类号 TP39
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (83)
共引文献  (59)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2015(20)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(18)
2016(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2017(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
行人航位推算
室内定位
卡尔曼滤波
多传感器融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
论文1v1指导