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摘要:
为解决柴油发动机振动超标问题,分析发动机中的零部件及安装支架等固有频率的同时,需分析发动机总成固有频率在发动机运行过程中产生的影响,采用CAE分析软件对几种设计方案进行计算分析.计算结果发现改变整机设计结构,可以提升发动机总成的固有频率,避免发动机常用转速运行过程中产生共振,改善NVH水平.
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文献信息
篇名 基于CAE分析的发动机共振问题研究
来源期刊 装备制造技术 学科
关键词 柴油发动机 NVH CAE
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 应用与优化
研究方向 页码范围 156-159
页数 4页 分类号 TK428
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2021.03.041
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发动机
NVH
CAE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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