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仿驾驶员DDPG汽车纵向自动驾驶决策方法
仿驾驶员DDPG汽车纵向自动驾驶决策方法
作者:
高振海
闫相同
高菲
孙天骏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自动驾驶
决策算法
深度强化学习
深度确定性策略梯度
摘要:
汽车纵向自动驾驶的决策层根据车辆当前运动状态与环境信息,决策出理想的动作指令.目前如何在自动驾驶决策策略中考虑人类驾驶员的行为成为研究热点.在纵向自动驾驶决策策略中传统的基于规则的决策策略难以运用到复杂的场景中,而当前使用强化学习和深度强化学习的决策方法大多通过设计安全性、舒适性、经济性相关公式构建奖励函数,得到的决策策略与人类驾驶员相比仍然存在较大差距.针对以上问题,本文使用驾驶员数据通过BP神经网络拟合设计奖励函数,使用深度强化学习DDPG算法,建立了一种仿驾驶员的纵向自动驾驶决策方法.最终通过仿真测试验证了该方法的有效性和与驾驶员行为的一致性.
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文献信息
篇名
仿驾驶员DDPG汽车纵向自动驾驶决策方法
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
自动驾驶
决策算法
深度强化学习
深度确定性策略梯度
年,卷(期)
2021,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1737-1744
页数
8页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.12.001
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
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引文网络
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(0)
参考文献
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2021(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶
决策算法
深度强化学习
深度确定性策略梯度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
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