浅析Lexus车系入传感器工作原理及空燃比控制策略(二)

• 作者: 田锐
• 来源期刊: 汽车维修与保养
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 资料库
• 页码范围: 73-75
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3170.2021.09.020

摘要

(接上期) 发动机在实际的运行过程中,把依据工况在喷油MAP图中利用发动机转速和进气量查得的喷油脉宽值作为该工况下的基本喷油脉宽,再根据传感器检测的冷却液温度、进气温度、节气门开度、电瓶电压等信号参数,对基本喷油脉宽进行修正,确定最终喷油的持续时间.在这一方式中,ECM根据一定的空燃比计算喷油脉宽,但喷油后实际产生的混合汽究竟达到怎样的空燃比,并没有进行反馈检查.