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摘要:
岩石锚固体系中界面的黏结性能对锚固体系的承载力及可靠度意义重大.采用改进的砂浆推出试验方法,探究加载速率对砂浆-岩石界面黏结性能的影响.试验结果表明:当加载速率达到72 mm/min(应变率为1.12×10-4s-1)及以上时,砂浆-岩石界面发生黏滑现象.黏滑现象通常用于地震发生机理的描述,此次在砂浆-岩石界面力学性能的相关试验研究中也发现了黏滑现象.建立高加载速率下砂浆-岩石界面黏结滑移的细观力学模型,并分析在此条件下界面黏滑作用机理.同时,通过参数分析研究界面黏结性能的加载速率、水灰比、砂浆体长度、砂浆体直径等影响因素.
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文献信息
篇名 不同加载速率下砂浆-岩石界面黏结性能试验研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 岩石锚固 加载速率 砂浆-岩石界面 推出试验 黏滑
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 铁道工程、工程管理
研究方向 页码范围 105-112
页数 8页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2021.12.013
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研究主题发展历程
节点文献
岩石锚固
加载速率
砂浆-岩石界面
推出试验
黏滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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