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摘要:
我国内河高等级航道普遍存在大量现有桥梁通航净空不足的问题,如何科学合理地确定分步改造标准,是高等级航道建设中亟待破解的普遍性、关键性技术问题.以广东省北江、东江航道为例,对现有跨河桥梁净空尺度进行复核计算,结合代表船型预测提出船舶航行对桥梁的净空尺度要求,并对航道设计最高通航水位洪水标准的适应性进行分析.研究提出在北江、东江千吨级航道建设中,桥梁净空尺度满足净高不小于8.3 m(最高通航水位的洪水重现期2 a)、双向通航孔净宽不小于86 m或单向通航孔净宽不小于44 m的跨河桥梁可暂缓改建.在此基础上,综合考虑其他航道建设经验,提出适应国内千吨级山区航道桥梁改建标准的建议,研究结论可为内河高等级航道建设提供借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 山区航道跨河桥梁通航净空尺度研究
来源期刊 水运工程 学科
关键词 山区航道 桥梁 适应性 通航净空尺度 设计水位
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物|Waterway and Navigation Structure
研究方向 页码范围 142-148
页数 7页 分类号 U611
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2021.07.025
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研究主题发展历程
节点文献
山区航道
桥梁
适应性
通航净空尺度
设计水位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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