某汽车后备厢内板成形问题优化

• 作者: 何磊 苏然 沈镭 姜光明 徐洪海
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2021,（24）
• 所属期刊栏目: 专题 报道
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

背门内板是典型的车身内覆盖件之一,该零件曲面形状复杂,一般为空间三维曲面,且外形尺寸大,具有许多凸台和凹槽,在冲压过程中容易出现开裂和起皱现象.某车型后备厢内板在生产中,经常出现滑移起皱和开裂交替发生情况,如图1所示.每批次都要调整气垫力、涂油等工艺参数.影响了生产效率,同时也产生了较多返修和报废,解决此问题非常迫切.