基于分形理论的盾构壁后注浆压滤扩散模型

• 作者: 秦楠 叶飞 韩兴博 梁兴 苏恩杰
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 壁后注浆 压滤扩散 注浆压力
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 地质工程? 土木工程|Geological Engineering and Civil Engineering
• 页码范围: 4484-4491
• 页数: 8页
• 分类号: U455
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2021.12.028

摘要

基于有效应力原理,考虑注浆过程中浆液对于土体压缩造成的孔隙减小现象,基于分形理论提出盾构隧道壁后注浆的压滤扩散模型,并分析注浆压力、注浆量和孔隙率分形维数对浆液压降曲线及管片压力的影响.研究结果表明:浆液压力随扩散半径增加逐渐减小,管片压力随注浆压力增大大致呈线性增大;孔隙率分形维数对管片压力影响显著,管片压力随孔隙率分形维数增大而增大;考虑渗透模型(本文模型)管片压力在不同注浆压力下均大于未考虑渗透模型的管片压力,且注浆压力越大,两模型结果差值越大,因此,当在注浆压力较大时,应考虑浆液的渗流效应.